всем добрый день читатели этого блога, а кому то доюрый вечер.
сегодня я вам расскажу немноо секретов по практичной езде в автосимуляторе 18 wheels of steel Extreme Trucker.
для ясности я буду каждый секрет нумеровать, чтобы было понятней.
итак начнём.
1) если вы видите на льду такой вот разлом
то значит это может быть опасным для вашей авто фуры.
никогда не едьте по этому разлому на слишком медленной скорости, это только увеличитшанс провала, и потонете вы как Титаник в своё время=)
да и при скорости можно провалиться, но в этом случае вы пролетите эту образовавшийся провал, лишь получив урон вашему грузу.
если посмотреть как их объезжают другие автомобили, то можно заметить они объезжают этот разлом по встречной полосе, причём каждый на разной скорости, так что при таком объезде смело вжимайте педаль газа в пол.
второй вариант это проехать этот разлом максимально приблизившись к обочине на своей полосе. в этом случае вам не надо сбавливать скорость, да и при прямом движении ваша скорость сохраниться. итог: вы пролетите как стрела этот промежуток дороги.
у второго варианта есть небольшой плюч, так из других водителей никто не объезжает, поэтому преград у вас не будет.
ну а вам остаётся только выбрать что вашей душе угодней.
2) если хотите быстро проехать рейс, избегайте цистерн.
дело в том, что они неустойчивы на резких поворотах и объездах, и могут разварачивать прицеп на 90 градусов.
всё это приводит к сбвление вашей скорости, в итоге время езды у вас увеличится и возрастает шанс получить штрафные баллы.
3) если хотитевыйграть время, берите грузовики с полуприцепами. у них развивается скорость выше, чем у автомобилей без прицепа.
в итоге выигрываем время и скорость.
4) рациональное переключение передач.
про автоматику говорить не будем, так как это и ежу будет понятно, топу дави на клавишу вперёд.
а будем мы говорить про ручную трансмисию.
при правильном переключение передач или их сбавление можно разгонять без всяких прерываний. спокойно и гладко.
итак. всего нам даётся в ручной трансмисии 9 передач, и ниже я вам распишу на какой передачи какая скорость:
1- до 15 км/ч
2- до 20 км/ч
3- до 25 км/ч
4- до 29 км/ч
5- до 35 км/ч
6- до 40 км/ч
7- до 45 км/ч
8- до 50 км/ч
9- за 60 км/ч
переключаться надо уже за 2 - 3 км/ч на уровень выше.
к примеру едим на 4 передачи со скоростью 25 км/ч, нам надо набрать скорость как можно быстрей, переключаем на 5 и видим как на спидометре стрелка начинает приближаться к 32 км/ч, и в этот момент, когда в запасе на спидометре есть лишние 1 - 2 км/ч мы переключаем передачу 6, в итоге мы плавно увеличили скорость с плавным переключением передачи на 2 уровня.
если же нам пришлось сбавить скорость, то также скидываем передачу, приблизительно ориентируйтесь что одна передача это 10 км/ч, вот так и и происходит плавное переключение передач.
5) обгон на павароте.
при обгоне на прямой, нам надо только показать поворотник и обогнать объект.
а если возникает поворот идёт вправо, а нам надо для обгона надо левая сторона?
расмотрим 2 варианта.
1 вариант: вы набираете скорость и показывая повортник влево идёте на обгон, расчитав его обогнать другое транспортное средство на внешнем повороте. до поворота вы рдуетесь, ведь это же проще простого, но на самом повороте у вас возникает больший радиус поворота, и вы сбрасываете скорость, плюс вы выезжаете на встречную.
повезёт если там будет пусто, а то ещё сойдётесь лбами, так вообще скорость равняться 0.
а если пусто будет на встречке, вы увидите как вас на самом повороте медленно, но уверенно обходит этот же самый объект, которые вы хотели обогнать.
как видите плюсов мало, зато минусов выше крыши.
2 вариант: сбавляя скорость, но переехав на полосу для обгона, диждитесь конца поворота и тогдажмите педаль газа и вы плавно не теряя время обгоните объект.
ну а какой из вариантов вам подойдёт, выбирать вам.
ну вот и все на сегодня секреты я вам даю.=)
Комментариев нет:
Отправить комментарий